Bài học quản trị dự án từ hành trình của tổ hợp 3.400 tấn

Việc một tổ hợp kết cấu thép nặng 3.400 tấn được lai dắt 124 km từ Vũng Tàu đến Bến Bạch Đằng cho thấy phần khó của dự án không chỉ nằm ở chế tạo. Đưa một cấu kiện quy mô lớn tới đúng vị trí, nguyên vẹn và đáp ứng yêu cầu kỹ thuật là bài toán tổng hợp giữa thiết kế, logistics, điều kiện tự nhiên và phối hợp liên ngành.

Tiến độ phải được đặt trong tổng thể kỹ thuật và an toàn

Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được khởi công ngày 29.3.2025. Khi khối chính cập bến, công trình đã thực hiện khoảng 90% khối lượng, nhưng vẫn còn hợp long, hoàn thiện và kiểm định. Chi tiết này nhắc chủ đầu tư rằng tỷ lệ hoàn thành cao chưa đồng nghĩa công trình đã sẵn sàng vận hành. Những bước cuối thường liên quan trực tiếp đến độ chính xác, chất lượng và khả năng sử dụng an toàn.

Đối với một dự án nhà xưởng, lịch bàn giao vì thế không nên chỉ dựa trên thời gian dựng khung. Kế hoạch cần bao quát cả vận chuyển cấu kiện, lắp đặt các hệ thống liên quan, hoàn thiện, thử tải và kiểm tra trước khi đưa vào sử dụng. Nếu bỏ sót các mắt xích này, mốc khai thác có thể bị ảnh hưởng dù phần xây dựng chính đã gần xong.

Logistics cần được tính ngay từ giai đoạn thiết kế

Trên hành trình 124 km, đoàn lai dắt phải đi qua các khu vực có luồng lạch, dòng chảy và mật độ giao thông thủy khác nhau. Đoạn sông hẹp và khúc cua gấp đòi hỏi điều động chính xác. Các đơn vị đã khảo sát tuyến, tham khảo dữ liệu thủy văn, xem xét thời tiết và bố trí lực lượng phối hợp theo từng chặng.

Từ trường hợp này, chủ đầu tư có thể thấy kích thước cấu kiện phải phù hợp với phương tiện và tuyến tiếp cận công trường. Với nhà thép tiền chế, phương án chia đoạn, chế tạo, bốc xếp và lắp dựng nên được xem xét đồng thời; thiết kế thuận lợi trong xưởng nhưng khó vận chuyển vẫn có thể làm tăng thời gian và phát sinh công tác xử lý tại hiện trường.

Ba việc nên yêu cầu trong kế hoạch triển khai

• Khảo sát điều kiện tiếp cận: rà soát tuyến vận chuyển, điểm tập kết, không gian thao tác và những vị trí có thể gây trở ngại cho cấu kiện lớn.
• Xác định điều kiện thi công: đánh giá các yếu tố có thể ảnh hưởng đến việc đưa cấu kiện vào vị trí, đồng thời chuẩn bị phương án dự phòng.
• Kiểm soát trước khi chuyển bước: kiểm tra, thử tải khi cần và rà soát điều kiện an toàn trước các công đoạn quan trọng.

Công đoạn hợp long của cây cầu còn chịu tác động trực tiếp từ thủy triều, dòng chảy và thời tiết, nên các bên đã nghiên cứu dữ liệu trong nhiều tháng để lựa chọn thời điểm phù hợp. Bài học cốt lõi cho chủ đầu tư nhà máy là không nên đổi an toàn lấy tốc độ. Một kế hoạch tốt phải xác định rõ điều kiện cho phép thi công, trách nhiệm phối hợp và tiêu chí nghiệm thu ở từng mốc.

Sau hợp long, dự án vẫn tiếp tục với mặt cầu, lan can, âm thanh, chiếu sáng, thang máy, thang cuốn, kiến trúc, cảnh quan, kiểm tra và thử tải. Điều đó cho thấy hiệu quả quản trị đến từ việc nhìn toàn bộ chuỗi công việc, thay vì chỉ tập trung vào hạng mục khung chính. Chọn đơn vị có kinh nghiệm, duy trì phối hợp thường xuyên và ưu tiên chất lượng là cơ sở để kiểm soát tiến độ thực chất.

Thông tin và hình ảnh tham khảo từ Thanh Niên - Chính sách: 'Lá dừa nước' ngàn tỉ đã cập bến Bạch Đằng, chờ đón người dân TP.HCM