HOTLINE: 24/7
0918 022 213
0252 3790 386
Việc Hà Tĩnh chấp thuận chủ trương đầu tư Trung tâm logistics và dịch vụ hậu cảng Sơn Dương cho thấy khu vực hậu cảng đang được định hướng trở thành một mắt xích lớn phục vụ sản xuất công nghiệp và xuất nhập khẩu. Dự án do Công ty CP Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes Hà Tĩnh thực hiện tại Khu kinh tế Vũng Áng, với tổng diện tích khoảng 472,63 ha, trong đó diện tích lấn biển dự kiến khoảng 158,2 ha.
Tổng vốn đầu tư gần 40.000 tỷ đồng, gồm 5.940 tỷ đồng vốn góp của nhà đầu tư và phần vốn huy động từ các nguồn khác. Công suất thiết kế khoảng 50 triệu tấn hàng hóa thông qua mỗi năm, thời hạn hoạt động 70 năm. Với quy mô này, dự án không chỉ là một khu lưu trữ đơn lẻ mà còn bao gồm kho hàng tổng hợp, kho và bãi container, khu thương mại - dịch vụ hậu cần cảng, khu điều hành, bãi đỗ xe cùng hệ thống giao thông và hạ tầng kỹ thuật.
Điểm đáng chú ý đối với chủ đầu tư đang chuẩn bị xây nhà xưởng là công trình cần được nhìn trong mối liên hệ với toàn bộ mặt bằng. Tại Sơn Dương, giai đoạn đầu từ năm 2027 đến năm 2030 tập trung làm kè, lấn biển, san nền và đầu tư hạ tầng kỹ thuật khung trên toàn dự án. Điều này cho thấy việc xác lập cao độ, ranh giới, đường giao thông và khả năng kết nối phải được tính trước khi triển khai các hạng mục xây dựng chính.
Giai đoạn 2, từ năm 2031 đến năm 2033, dự kiến phát triển khoảng 200 ha kho bãi và khu thương mại - dịch vụ hậu cần cảng, với kế hoạch khai thác từ năm 2031. Với các dự án có nhiều phân khu, phương án kết cấu thép có thể được xem xét theo hướng phù hợp từng công năng và tiến độ, thay vì triển khai tất cả hạng mục cùng lúc. Cách tiếp cận này giúp chủ đầu tư chủ động hơn khi mặt bằng, hạ tầng và nhu cầu khai thác được hình thành theo từng giai đoạn.
Đến từ năm 2034, dự án tiếp tục hoàn thiện các phần việc còn lại và phấn đấu đưa toàn bộ vào khai thác năm 2036. Mốc tiến độ kéo dài cho thấy các công trình quy mô lớn cần kế hoạch phối hợp chặt giữa thiết kế, gia công, lắp dựng và hạ tầng bên ngoài. Khi lựa chọn giải pháp nhà kho hoặc nhà thép tiền chế, doanh nghiệp nên đối chiếu với tiến độ san nền, giao thông, kè bảo vệ và hệ thống kỹ thuật thay vì chỉ xét riêng chi phí phần khung.
Dự án cũng đặt ra yêu cầu về bảo vệ môi trường, tổ chức lấn biển và kết nối đồng bộ với cảng biển Vũng Áng - Sơn Dương. Đây là những yếu tố có thể ảnh hưởng trực tiếp đến trình tự thi công và thời điểm đưa công trình vào sử dụng. Vì vậy, doanh nghiệp chuẩn bị đầu tư cần lập kế hoạch mặt bằng, phân kỳ xây dựng và phối hợp hạ tầng ngay từ đầu; với nhà xưởng, cách làm này giúp hạn chế điều chỉnh phát sinh trong quá trình triển khai.
Thông tin và hình ảnh tham khảo từ Báo Xây dựng - Xây dựng: Hà Tĩnh triển khai dự án logistics hậu cảng Sơn Dương gần 40.000 tỷ đồng
